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| Nombre De La Marca: | Getsun |
| Número De Modelo: | GT-1125 |
| MOQ: | 2400 piezas |
| Condiciones De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 1000000PCS/MES |
Limpieza en aerosol de acción rápida para depósitos de goma, barniz, carbón y corrosivos en componentes de combustible y admisión de aire.
El limpiador de carburador GETSUN de 450ml actúa sobre los depósitos de goma y barniz, ayudando a eliminar la contaminación hasta el metal subyacente. Su spray penetrante alcanza pasajes y superficies deslizantes afectadas por depósitos de goma, carbón o corrosivos. La fórmula se puede usar en gargantas de carburador, placas de aceleración y áreas de sellado, varillajes, ahogadores automáticos, válvulas PCV, controles de calor del múltiple y pasajes relacionados.
Desafío de mantenimiento
La goma pegajosa, el barniz y el carbón pueden acumularse alrededor de las placas de aceleración, los ejes de los ahogadores, los varillajes y los pasajes estrechos, lo que dificulta una limpieza exhaustiva.
Solución del producto
El spray limpiador de carburador combina la acción disolvente de depósitos con la penetración en áreas de difícil acceso. Se puede acoplar un tubo extensor de plástico para una aplicación más precisa.
Use el producto cuando aparezcan depósitos visibles de goma, barniz, aceite o carbón en los componentes y pasajes confirmados. Siga siempre la etiqueta y la Hoja de Datos de Seguridad.
La acumulación de depósitos es visible en la placa de aceleración, el orificio o el área de sellado después de desconectar el conducto de aire.
Depósitos de goma, carbón o corrosivos presentes en pasajes estrechos del carburador o alrededor de superficies deslizantes.
El aceite y otros depósitos interfieren con el movimiento de los varillajes del carburador o los mecanismos de ahogador automático.
El producto está formulado para el mantenimiento automotriz enfocado en varias tareas de limpieza de carburadores, ahogadores y cuerpos de aceleración.
Actúa sobre depósitos de goma y barniz para apoyar la limpieza eficiente de componentes metálicos contaminados.
Alcanza pasajes difíciles y superficies deslizantes que pueden estar obstruidas por depósitos de goma, carbón o corrosivos.
El tubo extensor de plástico permite rociar de forma dirigida en pequeñas aberturas y áreas de difícil acceso.
Adecuado para aplicaciones confirmadas en carburadores, cuerpos de aceleración, ahogadores, varillajes, válvulas PCV y controles de múltiple.
Declarado seguro para sensores de oxígeno y convertidores catalíticos cuando se usa según las instrucciones del producto.
No contiene solventes clorados que puedan contaminar el aceite residual.
Este limpiador de carburador y ahogador apoya varios procedimientos de mantenimiento dirigidos con métodos de aplicación adaptados a cada componente.
El producto combina un formato de aerosol práctico con un rango de aplicación confirmado que apoya a talleres, equipos de mantenimiento y compradores de productos automotrices.
| Factor de decisión | Solución GETSUN | Beneficio práctico |
|---|---|---|
| Tipos de depósitos | Ataca depósitos de goma, barniz, carbón y corrosivos. | Apoya el mantenimiento de múltiples áreas de componentes contaminados con un solo producto. |
| Método de acceso | Spray directo en aerosol con un tubo extensor de plástico acoplable. | Permite la limpieza de superficies amplias y una aplicación más enfocada en pasajes estrechos. |
| Declaración de compatibilidad | Seguro para sensores de oxígeno y convertidores catalíticos cuando se usa según las indicaciones. | Se adapta a procedimientos de mantenimiento que involucran vehículos equipados con estos sistemas. |
Disuelve y elimina goma y barniz rebeldes de áreas de componentes metálicos confirmados.
La acción penetrante y el tubo extensor ayudan a llevar el limpiador a pasajes y alrededor de varillajes.
La eliminación de aceite y depósitos ayuda a liberar placas de aceleración, varillajes y mecanismos de ahogador.
El siguiente procedimiento se aplica específicamente a la limpieza del cuerpo de aceleración. Mantenga el motor apagado durante todo este proceso.
Confirme que el motor está apagado antes de comenzar el trabajo.
Retire el conducto de aire del cuerpo de aceleración para exponer la placa y el orificio de aceleración.
Aplique el limpiador a la placa de aceleración y al interior del cuerpo de aceleración.
Abra la placa con la mano y limpie el área de sellado.
Use un paño suave para secar las superficies limpiadas.
Reinstale el conducto de aire de forma segura una vez completada la limpieza.
Acople el tubo extensor de plástico y retire el filtro de aire con el motor apagado. Rocíe las partes expuestas de la garganta del carburador. Siga las instrucciones de la etiqueta para rociar dentro del carburador mientras el motor está en marcha, ajustando la mezcla aire-combustible y limpiando el exterior.
Rocíe el varillaje hasta que desaparezcan el aceite y otros depósitos.
Retire el filtro de aire y rocíe el eje de la válvula de ahogador mientras abre y cierra el ahogador con la mano. Siga el procedimiento de la etiqueta para limpiar el cilindro de vacío, luego reemplace la cubierta del ahogador y el filtro de aire.
| Contenedor y contenido | Lata de aerosol con 450ml de contenido neto. |
|---|---|
| Alcance de limpieza | Para mantenimiento confirmado de carburadores, cuerpos de aceleración, varillajes, ahogadores, válvulas PCV y controles de múltiple. |
| Cobertura de depósitos | Diseñado para eliminar depósitos de goma, barniz, carbón, aceite y corrosivos de las áreas relevantes. |
| Método de trabajo | Spray directo con tubo extensor de plástico acoplable para acceso dirigido; siga la etiqueta del producto y la SDS. |
Almacenar en un lugar fresco y bien ventilado. No exponga la lata de aerosol a temperaturas superiores a 50°C/122°F. Mantener fuera del alcance de los niños.
Lea y use el producto de acuerdo con su Hoja de Datos de Seguridad. Deseche el contenido y el envase de acuerdo con las regulaciones locales, regionales, nacionales o internacionales aplicables.
Está diseñado para disolver y eliminar goma y barniz, y para limpiar depósitos de carbón, aceite y corrosivos de las áreas de componentes confirmados.
Sí. Con el motor apagado, desconecte el conducto de aire, rocíe la placa y el orificio de aceleración, limpie el área de sellado, seque con un paño y reconecte el conducto.
El alcance confirmado incluye gargantas y pasajes de carburador, placas de aceleración, áreas de sellado, varillajes, ahogadores automáticos, válvulas PCV y controles de múltiple.
La información del producto proporcionada indica que es seguro para sensores de oxígeno y convertidores catalíticos cuando se usa según las indicaciones.
Manténgala en un lugar fresco y bien ventilado, lejos de fuentes de ignición, y no la exponga a temperaturas superiores a 50°C/122°F.
Para especificaciones del producto, información de empaque o preguntas de abastecimiento,contacte a nuestro equipo de producto para obtener detalles de especificaciones y cotizaciones.
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